11月24日，东风风行举行新能源战略发布会，宣告全面布局新能源赛道。同时，东风风行发布新能源专属EMA-E架构、铠甲电池及动力系统，并亮相新能源专属标识极光绿劲狮标以及纯电SUV风行雷霆、旗舰MPV概念车两款重磅车型。

东风柳州汽车有限公司乘用车技术中心主任翟克宁在发布会上表示：“东风风行的战略目标是三年内实现100%电动化，五年内停产燃油车，并于2025年成为中国年轻人喜欢的新能源主流品牌。”

当前，汽车行业正处于百年未有之大变革中，电动化、智能化技术的发展为行业带来了新能可能。能够看到，近两年有越来越多的汽车企业开启新能源战略转型，加速推出智能电动汽车。东风风行承接东风集团“东方风起”计划，正式发布新能源战略——“光合未来”计划，将以智慧科技助力用户畅享绿色出行新体验。

首先，东风风行致力于在新能源核心领域构建技术壁垒。EMA-E是东风风行发布的新能源专属架构，拥有超高拓展性，可以完美兼容纯电及混动两大主流新能源动力。

根据官方介绍，EMA-E架构支持400-1200公里续航，满足不同用户的驾乘需求。性能方面，首搭华为最为先进的TMS2.0热泵热管理系统，对比业界集成式热泵，-7℃能耗优化20%。此外，选用的高效EHB能量回收系统，可提升6%的续航。

安全性上，基于EMA-E架构打造的产品车身采用高强度座舱骨架，匹配8-12气囊+4-6预紧系统，带来全方位安全呵护。同时搭载斩获多项辅助驾驶系统，可大幅降低安全事故发生的几率和等级。

EMA-E架构还全面提升了空间利用率，并且兼容5/6/7等10多种座椅组合方式，行李厢容积最大可拓展2800L。

在“电动化、高性能、够安全、稳操控、模块化、轻量化、可靠化”7大特性的赋能下，EMA-E架构不仅能够提供顶尖标准验证的全球化品质，更能为消费者带来超长续航、超大空间、超级安全、超强性能四大利益点，全面刷新用车体验。

基于EMA-E架构平台，东风风行截至2025年底将推出3大类型8款新能源产品，全面满足消费者多元需求。

对于新能源车型而言，电池安全是始终绕不开的话题。东风风行发布了铠甲电池，该电池拥有四维超高防护盾技术，从电芯、模组、整包到整车，如同身穿铠甲一般，四重防护加持，将解决新能源汽车用户对电池安全方面的担忧。

基于以上技术实力，东风风行也特别亮相了两款技术集大成者车型。其中，风行雷霆首搭华为TMS2.0热泵管理系统，可适用零下18℃以下的超低温环境，相比行业低8℃，使得冬季续航提升16%；风行雷霆所搭载的铠甲电池，充电1次，CLTC续航里程至高可达630km。电池包整包最高容量可达85.9kWh，能显著提升整车的续航能力。

另一款车型为MPV。东风风行表示，该款新能源旗舰型MPV概念车意味着东风风行将正式进军高端市场，以豪华感、尊贵感和未来感，持续夯实在MPV领域的领先地位。据介绍，这款旗舰MPV概念车具有新一代的“007”智能黑科技，打造出人性车机交互0延迟，混动续航的0焦虑，并且在7座的基础上，更拥有7个出行场景随心变换的“超能力”。

对于未来的产品规划，东风风行认为，混动技术是车企实现绿色转型的重要支撑，纯电技术是新能源汽车未来的终极方向。东风风行将依托东风集团在新能源领域的技术成果，并通过自身在新能源领域的探索和积累，紧跟市场消费趋势，打造纯电+混动两翼齐飞的新能源技术开发模式。至2025年底，东风风行将推出3大类型10款新能源产品，品类覆盖轿车、SUV和MPV。

发布会上，东风风行带来了全新“马赫”MHD混动系统，新马赫1.5T混动专用发动机采用多项行业领先技术，热效率达到45%以上，达到行业最高水平。马赫HD150也将在HD120基础上进行全面升级，综合性能进一步提升。基于“马赫”MHD混动系统打造的车型，将为消费者带来极省、极速、极静的驾乘体验。

小结

近两年，国内新能源市场优质车型层出不穷，新能源汽车渗透率逐步提升。特别是自主品牌，基于本土化优势，迎来了弯道超车的机会。比亚迪、吉利、长安等品牌都迎来了新发展。

目前，新能源市场还有巨大的发展空间，东风风行此时入局仍能享受到该市场的发展红利。基于在战略方向、技术研发、供应链整合、产品落地等领域的全面布局，东风风行蓄力前行，有望步入新能源发展的“快车道”。

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